Домашняя живность

Вот такая у меня животинка живет дома...

Как вам мои "малые формы"?

Полный капут

Сегодня один из наших паромов опять приглючило. Конкретно приглючило. Опять влетел в причал.

(фотка отсюда)

На моей памяти это уже 3-й раз... причем уже второй - с этим конкретно паромом, "Эндрю Барбери". Первый раз был в 2003-м, когда капитан, наглотавшись обезболивающих, заснул... результатом были 11 трупов и немножко расквашеный нос с правой стороны. Паром тогда починили и повесили мемориальную табличку в салоне на верхней палубе.

В этот раз - просто пипец какой-то... уже 60 человек пострадавших... вроде пока без трупов. Но паром просто в мясо... глядя на фотки приходит мысль что проще новый построить.

(фотка отсюда)

На фото - вид с носа. Справа - лестница от входа на вторую палубу. Точнее, то что от нее осталось. Этот паром - из "удобных": при входе попадаешь на площадку, которая по высоте как раз между первой и второй палубами... т.е. можно сразу либо спуститься на пол-этажа вниз, либо подняться на пол-этажа на верх. В первом случае можно быстренько выйти на Манхэттэне "через подвал", там всегда народ быстрее выходит.. Во втором - по сходням на второй этаж терминала... там по вторникам и пятницам фермерский рынок, можно яблок купить.

Есть еще и "неудобные"  паромы... как правило, старые, у которых посередине есть тоннель для перевозки автомобилей. После 9/11 автомобили на них уже не возят. У них 3 палубы: нижняя - совсем маленькая, из-за этого самого тоннеля, вторая - нормальная, третья - тоже не самая вместительная, но есть места на улице вдоль бортов, это удобно летом. Неудобство в том, что для перехода с основной палубы на нижнюю, нужно топать целый этаж... (у "удобных", напомню, всего половину) + лестницы у "неудобных" значительно уже и, кажется, более крутые.

(фотка отсюда)

На фото - один из бортов. Похоже, что правый (при движении к нашему острову). Повреждения значительные, нужно сказать... В прошлый раз их было значительно меньше. В то же время они вполне объяснимы...  причалы, что со стороны нашего острова, что со стороны Манхэттэна, имеют бревенчатые ограждения. Они выстроены в виде воронки, попадая в которую паром подходит точно к причалу, и помогают очень точно ошвартоваться... погрешность буквально в десяток сантиметров всего. Так вот, бревна эти порядком потертые... кое где даже сломанные уже. При достаточно сильном ударе они ломаются и вскрывают паром как консервный нож банку... собственно это на фото и видно. Не забываем, что прямо вдоль борта (там где на фото дыра) стоят пассажирские кресла... Стояли...

 (фото отсюда)

Здесь когда-то была лестница с погрузочной площадки вниз...

Большое число пострадавших тоже закономерно. Кто на нем хоть раз плавал, тот знает... При подходе к терминалу, буквально за 5-10 минут, по трансляции объявляют что, мол, "мы вот-вот причалим... держитесь подальше от лестниц... не забывайте свои вещи и выкиньте мусор в помойные ведра"...  По идее, предупреждающее сообщение, действует совсем наоборот... Это как спусковой крючек... добрая половина пассажиров (особенно в часы пик) начинает подтягиваться к носу судна... толпятся у выходных дверей, на лестницах, или же прямо на носовой части палубы, если у судна такая есть. В 2003-м пара бревен аккуратно расплющела 11 человек столпившихся в носу по правому борту... деваться им было просто некуда... сзади толпа страждущих сойти на берег.

Вообще, странно, что это случилось только сейчас. Параходы эксплуатируются очень интенсивно... В часы пик они ходят каждые 15 минут... в остальное время - раз в пол-часа и раз в час. Все они - дизель-электрические. Т.е. дизеля вырабатывают электричество, которое питает электродвигатель вращающий винты. Проблемы с электрикой у них случаются регулярно... сам как-то плыл на Джон Франклин Кеннеди на Манхэттэн, как-то утром, в час-пик. Буквально только-только отплыли от терминала на острове, как паром потерял ход... Дизель гудит, но плыть никуда не плывем. Если бы это случилось при заходе в док на острове, когда параход тормозит винтами с этой стороны, была бы схожая фигня как с Барбери сегодня... Тогда, кстати, мы минут 20 ползли обратно к терминалу используя двигатели с другой стороны парома (они тут все сделаны по принципу "тяни-толкай", имеют с обоих концов по отдельной ходовой рубке с управлением и по винту с каждой стороны)

А вообще... паромы приятно разноображивают мою жизнь здесь. Плавать на работу на пароме намного приятнее чем пользоваться метро. Вот представьте... утро, солнышко... Манхеттэн в тумане...



Вот, кстати... :)

Модели поведения

Всю жизнь замечательно описывает ситуация "кролик и елка".

У кролика сидящего под елкой только один вариант: рано или поздно кто-то обязательно его найдет и трахнет. У кролика, быстро бегающего вокруг, уже 2 варианта: либо кто-то окажется быстрее, догонит его и трахнет,... либо он сам найдет другого кролика, сидящего под елкой :)

Желаю всем бегать быстрее других! :)

Вишня местного разлива

А вот вишня прямо в парке неподалеку. Сам парк расположен в низинке, так что там практически нет ветра, который бы сдувал цветки. Смотрите и наслаждайтесь :)

Лето! :)

Каждый год, на пасху, мы с друзьями... Нет, дальше будет не так как в фильме :) И друзей тоже не будет... Просто каждый год, примерно на пасху, в Вашингтоне, который DC, проходит национальный фестиваль цветения вишни. Что немудрено, добрая часть центра засажена тысячами деревьев, которые офигительно красиво цветут и пахнут.

Прошлая весна была откровенно поганой... было дождьливо, прохладно... в общем, в "лучших" традициях Питера... в общем, в прошлом году я это действо пропустил. В этом году прогноз погоды явно радовал - +26-28, солнце, совсем другое дело :) Кроме того, 3 дня выходных, "длинный week-end", не оставляли шансов остаться дома... Пользуясь случаем, решил заодно открыть и туристический сезон :)

Особого плана не делал, хотел просто провести выходные на природе, в каком-нибудь кемпинге, посмотреть новые места да заехать в DC посмотреть на вишню.

К вечеру четверга добрался до Балтимора, штат Мэриленд. В принципе, от него до DC не больше часа езды, но более ли менее доступные гостиницы на это действо в DC бронируют за месяц. Я же нашел вполне приличный инн, всего за $75.

Проснувшись утром понял, что в DC ехать бессмысленно... уже в 9 утра парковка, еще прошлой ночью забитая битком, опустела... Даже ежику было понятно, что все они сейчас толкаются в пробках и бьются за парковочные места в DC :)

Пошел другим путем, решил свободно провести день и потихоньку двигаться в сторону кемпинга, который нашел днем ранее... По пути в кемпинг дорогу перебежал ба-альшой торговый центр :) Для меня в нем нашлось нечто любопытное :)

Большой... нет, огромный магазин всевсяческих туристический штук :) Со своим самолетом...

Вечером, наконец, был и кемпинг...

На следующий день мы провел весь день на природе :) С палаткой и костром...

и грилем. В общем, все как полагается :) Порыбачил... потерял кучу приманок, но поймал все-таки одну рыбину в местной речке, и симпатичного клеща... как потом оказалось ))

Наконец, в воскресенье все-таки добрался до Вашингтона :)

Даже толпы вокруг не могут испортить эту красоту :)

Кажется, цветет все, что только может цвести :)

Осмотрев основные "вишневые" места, погулял по цетру... Жарко, толпы народа, но красиво :)

Ближе к вечеру двинул домой. Всего за 3 дня побывал в штатах Нью Джерси, Мэриленд, Вашингтон DC, Вирджиния, Делавар... проехал 750 миль и получил кучу впечатлений и удовольствия :)

Закрытие сезона

Закрыл лыжный сезон. Совсем :)

С момента моей прошлой поездки в Вермонт прошла буквально пара недель... но за это время погода успела измениться с -7 до +15. В то время, как местные аборегены примеряли шортики и делали в местных парках гриль (в субботу у нас тут было +20), мы навострили наши лыжи на север, в Киллингтон.

Не мудрствуя лукаво, остановился в том же месте... Mountain Green...

По сути - это кооператив, в котором собственники квартир сдают их в наем... Цены, в сравнении с обычными отеле-мотельными клоповниками, великоваты... Впрочем, по меркам "лыжного" отпуска - терпимо.

Из расчета на 3 дня получается порядка $550 за студию или $650-700 за однобедрумную квартиру. С другой стороны, в этом же здании есть неплохой тренажерный зал, бассейн, 2 сауны и 2 джакузи... Да и до подъемников всего 7 минут пешком ...

Большой приятностью стало наличие автобуса до горы. Когда прешь на своих плечах порядка 5-7 кг своих лыж... + палки... а оно все еще и разъезжается в руках... а на ногах еще и ботинки лыжные, не гнущиеся... В общем, и 7 минут пешком покажутся вечностью :) А так, вышел из билдинга... поставил лыжи в держалки на борту автобуса и привет... 4 минуты и уже катаешься. Приятно :)

Впрочем, довольно лирики... Пятница, первый день наших покатушек,  порадовала температурой в +15, солнцем и практически полным отсутствием ветра... даже на вершине.

Снег был довольно влажный, по такому местами трудновато кататься... но, его наличие всяко лучше его отсутствия :)

Вершина горы, еще пару недель назад скрытая от глаз тучкой, теперь была как на ладони... а уж какой вид открывается на все окресности - это нужно видеть :)

Решил еще разок покорить "самый длинный склон в США", Джаггернаут... За две недели изменился и он... если раньше он хоть как-то ехал, то в этот раз он просто стоял :) В общем, 30 минут коньковым ходом на горных лыжах... уф... :) Впрочем, табличка где-то вконце первой трети спуска немного поднимает настроение...

"Если чё, после этой точки никакой помощи вам не будет. 
Так что лучше б вам быть готовым провести ночь в лесу"

В общем, пока пыхтел, некоторые наслаждались нормальными склонами :)

День второй посвятил покорению сноуборда :) Скажу сразу - покорил :) Что-то, а учить в штатах умеют, причем делают это интересно, методично, и весело...

Первое занятие, примерно 3 часа, стоит порядка $100... это включает в себя инструктора и прокат. Это обычная цена. Фишка в том, что после этого, всего за $50 можно купить пакет, включающий в себя еще одно занятие с инструктором (типа "для прогрессирующих"), аренду на день и лифт тикет на нижнюю часть горы... Для сравнения, обычный лифт тикет стоит $70... + к этому, при покупке этого апгрейда тебе дадут купон еще на 3 занятия, который годен до января следующего года. Т.е., получается, учат здесь не просто хорошо, так еще и практически бесплатно! :) Ну, ладно, бесплатно это по сравнению со всем остальным ;)

Многие говорили мне, что, попробовав сноуборд, народ обратно на лыжи возвращаться уже не хочет... С полной ответственностью утверждаю - полная чушь :) Это просто разный фан... катание на лыжах  и сноуборде - это совершенно разные ощущения, которые абсолютно не мешают друг другу и не забивают друг друга...так что я за оба варианта! :)

В общем, все что можно было попробовать я попробовал... Сезон 2009-10 объявляется закрытым! :)

P.S. Мои коллеги офигели, когда увидели мою сгоревшую морду лица и рассказ о лыжных выходных.... +20 и шортики у них не сильно ассоциируются с горными лыжами :)

Вясна!

Ездил кататься на лыжах. Судя по погоде, закрытие сезона уже близко :)

+7+10... солнышко... Красота! :) Снег мокрый, скользкий... :)
Опробовал свои новые лыжи :)



Потихоньку собираюсь в Киллингтон, через 1,5 недели, закрывать сезон и просто любоваться горами. Пока прогноз погоды положительный: +3+5 и снег... по-ходу дела, последний в этом сезоне :) Но, это "у них", на севере, куда еще 6 часов ехать... У нас же весна по полной программе! +10+15 и солнышко! :)

На обратном пути прошвырнулся по магазинам... Весенние скидки в полный рост! Вот, например, чисто весенний коллаж на тему падения цен:


Фишка в том, что цена на бирках тоже не финальная... Частенько рядом с прилавком стоит замечательная табличка "20% off lowest ticketed price"... Т.е. ищем меньшую цену на бирке и от нее дополнительно отнимаем 20%... Приятно, блин! :))

- posted from iPhone