Сегодня в Нью-Йорк харбор стартовала гонка RedBull Air Race. По сути это болиды формулы 1, только с крылышками :)
Правила относительно просты: по траектории трассы расставлены надувные конусы-ворота с полосками разных цветов. Каждый цвет определяет положение самолета, в котором он должен пролететь сквозь эти ворота. Выигрывает тот, кто пройдет трассу быстрее всех и с минимальным числом ошибок.
На самом деле, простота - обманчива. Дьявол, как обычно, в деталях:
- средняя скорость прохождения трассы - 350 км/ч. Размер площадки с трассой - меньше чем километр на километр... т.е. "от края до края" самолет пролетает ее меньше чем за 10 секунд;
- высота ворот всего 18 метров, просто так пролететь сквозь них мало... это нужно сделать на высоте 15 метров от поверхности, в определенной конфигурации... за отклонения и помарки - штрафы. Достаточно один раз чихнуть, чтоб превратить самолет в подводную лодку...;)
- самолет - не машина... на него еще и ветер дует... с разных сторон и с разной скоростью... :) При этом расстояние от законцовки крыла до конусов ворот порядка 3-х метров. Штраф за задевание конусов такой, что практически автоматом отбрасывает тебя в конец таблицы результатов;
- при выполнении практически каждого маневра пилот испытывает перегрузку как минимум в несколько "жэ"... Т.е. в этот момент вес его тела увеличивается в пару раз, вся кровь утекает в ноги, голова перестает соображать и поле зрения сужается со 160-175 градусов, до 15-ти!
Переведу на более понятный язык: по сложности это все-равно что пьяным нести двух сослуживцев, смотреть сквозь отрезок трубы и пытаться вписаться в дверь... боком... на скорости в 350 км/час :) В общем и целом - это все ОФИГИТЕЛЬНО сложно!
Вот как это выглядило у нас сегодня (лучше смотреть во весь экран):
Выглядит как радиоуправляемая моделька... На смамом деле это монстра: 650 килограмм композитных материалов с восьмидесятью органических внутри... о 300-ста конях в 20 метрах от воды на скорости 350 кэ-мэ-че... Это просто один сплошной Ю-ХУ!
Гонка разделена на 2 дня. Сегодня была квалификация. Завтра - основной день соревнований, пойду смотреть уже поближе.
Еще пару видиков, на сладкое:
Правила относительно просты: по траектории трассы расставлены надувные конусы-ворота с полосками разных цветов. Каждый цвет определяет положение самолета, в котором он должен пролететь сквозь эти ворота. Выигрывает тот, кто пройдет трассу быстрее всех и с минимальным числом ошибок.
На самом деле, простота - обманчива. Дьявол, как обычно, в деталях:
- средняя скорость прохождения трассы - 350 км/ч. Размер площадки с трассой - меньше чем километр на километр... т.е. "от края до края" самолет пролетает ее меньше чем за 10 секунд;
- высота ворот всего 18 метров, просто так пролететь сквозь них мало... это нужно сделать на высоте 15 метров от поверхности, в определенной конфигурации... за отклонения и помарки - штрафы. Достаточно один раз чихнуть, чтоб превратить самолет в подводную лодку...;)
- самолет - не машина... на него еще и ветер дует... с разных сторон и с разной скоростью... :) При этом расстояние от законцовки крыла до конусов ворот порядка 3-х метров. Штраф за задевание конусов такой, что практически автоматом отбрасывает тебя в конец таблицы результатов;
- при выполнении практически каждого маневра пилот испытывает перегрузку как минимум в несколько "жэ"... Т.е. в этот момент вес его тела увеличивается в пару раз, вся кровь утекает в ноги, голова перестает соображать и поле зрения сужается со 160-175 градусов, до 15-ти!
Переведу на более понятный язык: по сложности это все-равно что пьяным нести двух сослуживцев, смотреть сквозь отрезок трубы и пытаться вписаться в дверь... боком... на скорости в 350 км/час :) В общем и целом - это все ОФИГИТЕЛЬНО сложно!
Вот как это выглядило у нас сегодня (лучше смотреть во весь экран):
Выглядит как радиоуправляемая моделька... На смамом деле это монстра: 650 килограмм композитных материалов с восьмидесятью органических внутри... о 300-ста конях в 20 метрах от воды на скорости 350 кэ-мэ-че... Это просто один сплошной Ю-ХУ!
Гонка разделена на 2 дня. Сегодня была квалификация. Завтра - основной день соревнований, пойду смотреть уже поближе.
Еще пару видиков, на сладкое:
